單項(xiàng)選擇題整批貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物,計(jì)費(fèi)重量在()以上,或重量不足()但其性質(zhì)、體積或形態(tài)需要一輛汽車運(yùn)輸。
A.1噸 2噸
B.3噸 3噸
C.5噸 3噸
D.10噸 5噸
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1.單項(xiàng)選擇題《中國物流發(fā)展報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)報(bào)告表明,()的貨運(yùn)量在五種運(yùn)輸方式中為第一位。
A.內(nèi)河運(yùn)輸
B.郵政運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸始于()。
A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)末
D.20世紀(jì)初
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《萬國郵政公約》,國際郵資應(yīng)按照與()接近的等價(jià)折成其本國貨幣指定。
A.英鎊
B.美元
C.瑞士法郎
D.金法郎
4.單項(xiàng)選擇題萬國郵政聯(lián)盟的()負(fù)責(zé)對各國郵政進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、情報(bào)和咨詢,負(fù)責(zé)大會籌備工作和準(zhǔn)備各項(xiàng)年度工作報(bào)告。
A.大會
B.執(zhí)行理事會
C.國際局
D.郵政研究咨詢理事會
5.單項(xiàng)選擇題國際郵政運(yùn)輸就其性質(zhì)而言,是一種()。
A.一次運(yùn)輸
B.一次托運(yùn)
C.多次聯(lián)運(yùn)
D.國際多式聯(lián)運(yùn)
最新試題
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
題型:多項(xiàng)選擇題
對外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
題型:多項(xiàng)選擇題
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題