A.風(fēng)險(xiǎn)與損失的控制
B.風(fēng)險(xiǎn)融資
C.風(fēng)險(xiǎn)衡量
D.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
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A.雙低風(fēng)險(xiǎn)
B.雙高風(fēng)險(xiǎn)
C.基本風(fēng)險(xiǎn)
D.特定風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率低,但造成的損失不嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率低,但造成嚴(yán)重?fù)p失的風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率高,且造成嚴(yán)重?fù)p失的風(fēng)險(xiǎn)
D.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率高,但造成的損失不嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)
D.危機(jī)
A.人身風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.信用風(fēng)險(xiǎn)
A.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
B.信用風(fēng)險(xiǎn)
C.客觀風(fēng)險(xiǎn)
D.主觀風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
下列哪些損失屬于全部損失()