單項選擇題根據(jù)很多國家的海運提單的規(guī)定,如果目的地發(fā)生戰(zhàn)爭、瘟疫、冰凍、港口擁擠等情況,承運人有權(quán)將貨物卸于他認(rèn)為安全而方便的任何其他港口或地點,這種情況下運輸契約可視為()。
A.未履行
B.終止
C.履行
D.解除
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1.單項選擇題在倉至倉條款中規(guī)定的保險責(zé)任中,從被保險貨物在最后的卸載港全部卸離海輪后起算滿()終止。
A.30天
B.40天
C.50天
D.60天
2.單項選擇題根據(jù)ICC()的規(guī)定,船舶在航行途中發(fā)生擱淺,到避難港修船,使航行遲延,進(jìn)而造成船上所載新鮮貨物全部腐爛變質(zhì),對于這種損失,保險人()。
A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.負(fù)賠償責(zé)任
C.可以承擔(dān)賠償責(zé)任
D.承擔(dān)部分賠償責(zé)任
3.單項選擇題美國的保護(hù)貨主利益的()確立了“貨物無辜法則”。
A.《碰撞公約》
B.《海上保險法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》
4.單項選擇題《海牙規(guī)則》第4條規(guī)定:承運人對船長、船員、引水員或承運人所雇傭的其他人員,在駕駛或管理船舶時的行為疏忽或過失所造成的貨物損壞或滅失,應(yīng)當(dāng)()。
A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.視情況而定
5.單項選擇題如果載貨承運人依據(jù)運輸契約中的“船舶互撞責(zé)任條款”向被保險人提出償還要求,被保險人必須及時通知保險人,以()的名義進(jìn)行抗辯。
A.保險人
B.被保險人
C.托運人
D.承運人
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