A、減速器輸入軸與電動機(jī)軸不同心
B、支撐減速器的鋼機(jī)構(gòu)剛度差
C、減速器中的傳動齒輪硬度太高
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A、有裂紋
B、輪槽不均勻磨損達(dá)5mm
C、輪槽壁厚度磨損達(dá)原厚度的15%
D、輪槽底部直徑磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的40%
A、輪緣破損
B、輪槽不均勻磨損達(dá)3mm
C、輪槽皮厚磨損達(dá)原厚度的15%
D、輪槽底部直徑磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50%
A、自重量輕
B、安全系數(shù)高
C、造價(jià)低
D、使用壽命長
A、指導(dǎo)特別重大事故的調(diào)查
B、對事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析
C、負(fù)責(zé)收集有關(guān)事故資料
D、建立事故數(shù)據(jù)庫
A、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對檢驗(yàn)檢測結(jié)果負(fù)責(zé)
B、檢驗(yàn)人員對檢驗(yàn)檢測結(jié)果負(fù)責(zé)
C、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)
D、檢驗(yàn)人員對鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)
最新試題
在起重作業(yè)中,應(yīng)選用的鋼絲繩是()。
更換變幅制動剎車皮時,要注意哪些問題?
鉤運(yùn)的重物不超額定起重量的10%,起重機(jī)就能承受。()
起重機(jī)在啟動后即將開車前,應(yīng)打鈴。()
吊運(yùn)鋼水包的起升結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置兩套動作()的起升限位器。
兩臺門機(jī)同向作業(yè)時,兩機(jī)腳距離不準(zhǔn)小于()米。
如圖所示,該圖標(biāo)表示什么?()
()噸以下的木船、水泥船不準(zhǔn)使用抓斗卸貨。
起重機(jī)運(yùn)行時,()打反車制動。
()噸以下駁船作業(yè)時,不準(zhǔn)在船舷兩側(cè)扶碼。