A.最終穩(wěn)定在新的功角下
B.需要在新的功角附近做若干次振蕩
C.發(fā)電機(jī)仍保持同步運(yùn)行
D.振蕩頻率在0.5～2Hz之間
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A.防止電壓過高運(yùn)行
B.加裝過勵(lì)磁保護(hù)
C.加裝中性點(diǎn)消弧線圈
D.加裝低電壓保護(hù)
A.退出機(jī)組AGC、AVC
B.減少異步機(jī)組的有功出力
C.增加機(jī)組勵(lì)磁電流
D.如異步機(jī)組無(wú)法拉入同步，應(yīng)及時(shí)解列
A.系統(tǒng)解列
B.切除發(fā)電機(jī)
C.汽輪機(jī)快速控制汽門
D.低頻減負(fù)荷
A.發(fā)電機(jī)和線路電流表、功率表周期性變化，但變化范圍較小，發(fā)電機(jī)鳴聲較小，發(fā)電機(jī)有功不過零
B.發(fā)電機(jī)發(fā)出有節(jié)奏的嗚響，電壓波動(dòng)大，電燈忽明忽暗
C.電機(jī)機(jī)端和電網(wǎng)電壓波動(dòng)較小，無(wú)局部明顯降低
D.發(fā)電機(jī)及電網(wǎng)頻率變化不大，全網(wǎng)頻率同步降低或升高
A.退出機(jī)組AGC、AVC，適當(dāng)增加機(jī)組無(wú)功出力
B.提高送、受端電壓，適當(dāng)降低送端發(fā)電出力，增加受端發(fā)電出力，限制受端負(fù)荷
C.檢查機(jī)組調(diào)速器、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器等設(shè)備，若發(fā)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)或勵(lì)磁調(diào)節(jié)器故障，應(yīng)立即減少機(jī)組有功出力或解列該發(fā)電機(jī)組
D.按規(guī)定的解列點(diǎn)解列電網(wǎng)
最新試題
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過49.5Hz～50.2Hz 時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
高級(jí)配電自動(dòng)化中的FA 應(yīng)用分布式智能控制技術(shù)，能將控制時(shí)間減少至（）秒以內(nèi)。
分布式電源啟動(dòng)時(shí)需要考慮當(dāng)前（）、電壓偏差狀態(tài)和本地測(cè)量的信號(hào)。
B 類供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用（）。
中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）
低壓配電網(wǎng)采用簡(jiǎn)單閉式接線方式，必須具備以下條件（）。