A、管制現(xiàn)場，控制局勢；
B、調(diào)查了解事件概況，提出處置決策；
C、直接對話，解決、解釋有關(guān)問題；
D、采取強制措施，果斷平息事態(tài)；
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A、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。
B、迅速控制事態(tài)，防止事故影響范圍繼續(xù)擴大，并測定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。
C、消除危害后果，做好現(xiàn)場恢復(fù)。
D、查清事故原因，評估危害程度。
A、倡導(dǎo)安全文化，強化安全意識。
B、健全安全法制，貫徹“依法治安”方略。
C、強化安全責任，落實責任制。
D、推動安全科技進步。
A、建立應(yīng)急報告制度
B、建立舉報制度
C、建立信息分析制度
D、建立信息發(fā)布制度
A、前提是保障人的生命健康優(yōu)先權(quán)
B、要把對自由權(quán)和財產(chǎn)權(quán)的損害控制到最低的限度
C、堅持常態(tài)措施用盡原則
D、要把對正常的生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、工作和生活秩序的影響控制在最小范圍
A、規(guī)定國家建立重大突發(fā)事件風(fēng)險評估體系
B、建立了處置突發(fā)事件的組織體系、應(yīng)急議案體系
C、建立突發(fā)事件監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、預(yù)警機制、信息收集報告制度
D、建立了社會大眾學(xué)習(xí)安全知識，并參加應(yīng)急演練的制度
最新試題
觸電后可能導(dǎo)致嚴重二次傷害的場所應(yīng)選用（）mA動作電流的剩余電流保護裝置。
擺脫電流是指人體觸電后能夠自主擺脫電源而無病理性危害的最大電流，當電流增大到一定程度時，觸電者因（），不能自行擺脫電源。
交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和（）標志。
在低壓供電系統(tǒng)中為縮小因發(fā)生接地故障或人身觸電導(dǎo)致的停電故障范圍，剩余電流保護裝置采用（）。
交通事故是指車輛在（）上因過錯或意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件。
區(qū)域報警系統(tǒng)由火災(zāi)探測器或手動火災(zāi)報警按鈕及區(qū)域火災(zāi)報警控制器組成，適用于（）的保護。
有限空間作業(yè)需要采取的安全措施（）
交通標志是用文字或符號傳遞引導(dǎo)、限制、（）或指示信息的道路設(shè)施。
剩余電流動作保護開關(guān)的操作手柄應(yīng)（），使用過程中應(yīng)定期用試驗按鈕試驗其可靠性。
在交通事故中歸納起來主要有人、車、路及環(huán)境三個方面的因素，（）的因素最為重要。