A.SCUO
B.GCUO
C.ECUO
D.PO1B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在進(jìn)行7號(hào)信令鏈路故障定位時(shí),用DSPN7LNK命令查詢MTP3信令鏈路狀態(tài)
B.在進(jìn)行無(wú)線資源管理時(shí),使用DSPRES命令查詢扇區(qū)載頻資源,使用BLKRES命令閉塞扇區(qū)載頻
C.當(dāng)SCCP出現(xiàn)故障時(shí),是由故障方的對(duì)端發(fā)起復(fù)位電路
D.當(dāng)用命令BLKRES用于閉塞基站的物理資源時(shí),實(shí)際上閉塞的是基站的載頻板資源,該命令執(zhí)行成功后,基站的操作狀態(tài)禁止
A.DPUSb
B.DPUDb
C.DPUTb
D.ECUOa
A.CMPT
B.HCPM
C.UPEU
D.UTRP
A.cell id
B.bsc id
C.sector id
D.carrier id
E.msc id
A.CPM單板編號(hào)
B.光纖端口號(hào)
C.光纖時(shí)隙號(hào)
D.TRM的槽位號(hào)
最新試題
每一個(gè)接入信道試探由()和()組成。
優(yōu)化流程分為()、()和()三個(gè)部分。
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對(duì)應(yīng)().4種速率
如果Pilot_Inc設(shè)置為3,假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容,這樣可以提供的PN組為()。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對(duì)應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
理論上來(lái)說(shuō),一個(gè)EVDO Rev.A載波最大能支持()個(gè)激活用戶數(shù)。
在基站可用率考核中,對(duì)超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長(zhǎng)小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
在直放站/干放選型時(shí),QPSK調(diào)制信號(hào)要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到()。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來(lái)決定速率申請(qǐng)。