A.產(chǎn)品同質(zhì):兩企業(yè)面臨相同的需求曲線
B.兩個(gè)企業(yè)存在生產(chǎn)能力限制且是線性的
C.決策變量為產(chǎn)量
D.兩個(gè)企業(yè)的邊際成本相等且保持不變,沒有固定成本
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A.伯川德模型
B.埃奇沃思模型
C.差別產(chǎn)品價(jià)格競爭模型
D.斯塔克爾伯格模型
A.當(dāng)行業(yè)中企業(yè)數(shù)目增多時(shí),每個(gè)企業(yè)的產(chǎn)出水平會(huì)減少
B.當(dāng)行業(yè)中企業(yè)數(shù)目增多時(shí),行業(yè)的總產(chǎn)出水平會(huì)增加
C.企業(yè)數(shù)目不斷增加,價(jià)格水平會(huì)降低,并向邊際成本趨近
D.即使企業(yè)數(shù)目非常多,達(dá)到正無窮時(shí),也不會(huì)相當(dāng)于完全競爭市場
A.Q1=Q2=10
B.Q1=Q2=15
C.Q1=5
D.Q1=5
A.模型中兩個(gè)反應(yīng)函數(shù)的交叉點(diǎn)就是納什均衡
B.雙方所做的產(chǎn)量決策都為給定對(duì)方所做的產(chǎn)量決策的前提下的最優(yōu)決策,因而雙方都沒有動(dòng)力改變其產(chǎn)量
C.當(dāng)價(jià)格等于邊際成本時(shí),便達(dá)到古諾均衡各廠商的利潤為零
D.古諾納什均衡具有穩(wěn)定性,如果企業(yè)沒有在古諾均衡點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn),它們會(huì)自動(dòng)調(diào)整產(chǎn)量直到
A.伯川德模型
B.差別產(chǎn)品價(jià)格競爭模型
C.古諾模型
D.赫特林模型
最新試題
對(duì)于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強(qiáng)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
博弈論是一種研究兩人或多人互動(dòng)決策問題的理論。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
所有國家的專利期限都是從專利申請(qǐng)之日算起的。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。