A.廠商對(duì)商品或服務(wù)定價(jià)以實(shí)現(xiàn)自己利潤最大化為目的,可以自己選擇定價(jià)
B.廠商面對(duì)價(jià)格敏感程度不同的消費(fèi)者,要盡可能地利用所有可能獲得的信息對(duì)其進(jìn)行細(xì)分
C.可以對(duì)需求價(jià)格彈性不同的消費(fèi)者制定相同的價(jià)格
D.需求價(jià)格彈性低者可以采取低價(jià)格策略,需求價(jià)格彈性高者可以采取高價(jià)格策略,從而使價(jià)格歧視更有針對(duì)性和實(shí)效性
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A.完全競爭的市場施行的是單一價(jià)格法則,完全競爭的廠商既是價(jià)格的接受者,是沒有可能進(jìn)行差別定價(jià)
B.價(jià)格歧視是非完全競爭市場上特有的廠商行為
C.非完全競爭廠商面對(duì)的是一條向右下方傾斜的需求曲線
D.非完全競爭廠商產(chǎn)品的需求量與價(jià)格成反比
A.廠商必須有一定的市場控制力
B.廠商必須能夠?qū)Σ煌氖袌鲞M(jìn)行細(xì)分
C.廠商能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品具有異質(zhì)性
D.廠商必須能夠有效地阻止套利行為的發(fā)生
A.保留盡可能多的消費(fèi)者剩余
B.獲得最大化的利潤
C.實(shí)現(xiàn)資源的有效配置
D.控制市場需求
A.對(duì)同一商品或服務(wù)制定不同的價(jià)格
B.對(duì)同一消費(fèi)者或不同消費(fèi)者,以不同價(jià)格出售不同單位的同一商品
C.對(duì)不同的顧客制定不同的價(jià)格,有時(shí)是對(duì)完全相同的產(chǎn)品,有時(shí)是對(duì)有微小差異的產(chǎn)品
D.當(dāng)相近商品在邊際成本不同比率的價(jià)格水平上出售時(shí)就是價(jià)格歧視。
A.根據(jù)有關(guān)定義,同質(zhì)商品價(jià)格相差較大,可以認(rèn)為是價(jià)格歧視
B.價(jià)格歧視是否取決于相對(duì)價(jià)格而非絕對(duì)價(jià)格,如果價(jià)格差距恰好反映了商品或服務(wù)的差異程度則不存在價(jià)格歧視
C.如果價(jià)格差距偏離了商品或服務(wù)的差異程度就可以認(rèn)定為存在價(jià)格歧視行為
D.斯蒂格勒認(rèn)為當(dāng)相近商品在邊際成本不同比率的價(jià)格水平上出售時(shí)就是價(jià)格歧視。
最新試題
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強(qiáng)。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
市場容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場集中度的提高。