A.遇難船船長代表船舶所有人、貨物所有人和運費所有人與救助人訂立救助合同
B.船舶所有人、貨物所有人和運費所有人對救助報酬的支付負(fù)連帶責(zé)任
C.實行“無效果,無報酬”原則
D.救助方應(yīng)將船舶和貨物拖帶至約定的某一港口
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A.15%的附加費
B.30%的附加費
C.15%的特別補償費
D.30%的特別補償費
A.船上的燃料、物料可作為救助標(biāo)的
B.救助方可獲得的30%的特別補償費用應(yīng)由油船的保險人支付
C.救助方因其過失而對救助財產(chǎn)的進一步損害承擔(dān)責(zé)任時,可享受責(zé)任限制
D.在救助過程中,被救助方應(yīng)與救助方充分合作,且盡快接受獲救財產(chǎn)
A.對任何船舶和貨物的救助
B.對油船的救助
C.對任何有污染海洋環(huán)境威脅的船貨的救助
D.對油船、散裝化學(xué)品船的救助
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
海難救助的種類包括以下哪些?()
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標(biāo)的損失屬于()。
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是()。
船舶污染損害主要包括()。