單項選擇題根據(jù)1989年國際救助公約和我國海商法,確定救助報酬應(yīng)當()。
A.考慮收取救助報酬的可能性
B.考慮被救助人支付救助報酬的能力
C.體現(xiàn)對救助作業(yè)的鼓勵
D.鼓勵遇險方盡量實施自救
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題我國海商法規(guī)定,救助報酬不得超過船舶和其他財產(chǎn)的()。
A.獲救價值
B.市場價值
C.實際價值
D.估計價值
2.單項選擇題在國內(nèi)外司法實踐中,通常是以救助作業(yè)結(jié)束時當時當?shù)氐墨@救財產(chǎn)的(),作為確定獲救財產(chǎn)價值的標準。
A.獲救價值
B.市場價值
C.實際價值
D.估計價值
3.單項選擇題根據(jù)我國海商法規(guī)定,在確定救助人的救助報酬時,需考慮的獲救財產(chǎn)價值中不包括()。
A.船員物品獲救的價值
B.船上旅客物品獲救的價值
C.船舶屬具獲救的價值
D.A和B
4.單項選擇題根據(jù)1989年國際救助公約和我國海商法,在確定救助報酬金額時,需考慮的因素包括()等。Ⅰ.救助方提供救助服務(wù)的及時性;Ⅱ.用于救助作業(yè)的船舶和其他設(shè)備的可用性和使用情況;Ⅲ.救助設(shè)備的備用狀況和效能;Ⅳ.救助設(shè)備的價值。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
5.單項選擇題以下關(guān)于我國參加救助公約的情況,表述正確的是()。
A.我國雖然沒有參加1910年救助公約,但是承認其主要原則和精神
B.我國雖然沒有參加1989年國際救助公約,但承認其主要原則和精神
C.我國沒有參加1989年國際救助公約,也不承認其原則和精神
D.A、B、C表述均有誤
最新試題
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
題型:判斷題
船舶開航時不適航,船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。
題型:判斷題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
題型:多項選擇題
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
題型:判斷題
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
題型:判斷題
二手船買賣的主要特點包括哪些?()
題型:多項選擇題
托運人最主要的合同義務(wù)是()。
題型:單項選擇題
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
題型:判斷題
海難救助的種類包括以下哪些?()
題型:多項選擇題
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當在立案后()內(nèi)審結(jié)。
題型:單項選擇題