A.企業(yè)是否采取縱向一體化取決于其成本與收益關系
B.企業(yè)縱向一體化行為影響其他關聯(lián)企業(yè)隨后的策略行為
C.企業(yè)縱向關系是政府立法與規(guī)制的重要領域
D.企業(yè)只能選擇市場組織交換或全部縱向一體化
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A.原料供應商
B.生產商
C.批發(fā)商
D.零售商
A.專用性資產交易
B.涉及信息的交易
C.廣泛協(xié)調的交易
D.一般性的市場交易
A.縱向一體化可以節(jié)約交易成本
B.縱向一體化可以減少機會主義行為
C.縱向一體化可以消除外部性
D.企業(yè)選擇縱向一體化一定是有益的
A.縱向一體化屬于通過競爭市場組織交換
B.縱向一體化屬于企業(yè)內部組織交換
C.縱向一體化只包括前向一體化
D.縱向一體化只包括后向一體化
A.增加
B.不改變
C.損害
D.無法判斷
最新試題
市場容量的擴大會導致市場集中度的提高。
產業(yè)結構優(yōu)化包括產業(yè)結構合理化與高度化兩個方面,是一個絕對概念,與人口結構、經濟發(fā)展階段等無關。
隨著經濟發(fā)展,一般集中度越來越高。
政府制定產業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經濟的要求又要保證競爭活力。
新產業(yè)組織理論在理論基礎、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產業(yè)組織理論。
規(guī)模不經濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經濟。
公用事業(yè)通常被稱為網絡性產業(yè)。
經濟新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉型升級須深化供給側結構性改革,加快戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育。