A.需征求貨主同意,并由貨主支付費用
B.無需征求貨主同意,但由貨主支付費用
C.需征求貨主同意,但由船方支付費用
D.無需征求貨主同意,也無需貨主支付費用
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A.承運人
B.托運人
C.貨方
D.海關(guān)
A.集裝箱提單中所記載的內(nèi)容,通常由發(fā)貨人填寫,或根據(jù)發(fā)貨人提供的資料填寫
B.發(fā)貨人已向承運人保證其在集裝箱提單中所提供的貨物內(nèi)容準確無誤
C.如發(fā)貨人提供的貨物內(nèi)容不準確造成貨損,發(fā)貨人可以享受賠償責(zé)任限制
D.如發(fā)貨人提供內(nèi)容錯誤或不當(dāng)造成其他人的損害,發(fā)貨人應(yīng)對承運人負責(zé)
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.船公司
B.無船承運人
C.船舶租家
D.A和B
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
在實踐中,拖航方式包括以下哪些?()
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
口頭海上保險合同無效。
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是()。
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
理算機構(gòu)編制的理算書無法律約束力。