A.直接干預(yù)性產(chǎn)業(yè)布局政策
B.間接誘導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)布局政策
C.貿(mào)易與關(guān)稅政策、信息服務(wù)、財政補貼、融資支持等
D.以上都是
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A.只有占地小、出得起高價的工廠才可選擇市中心區(qū)位
B.各企業(yè)受環(huán)境因素影響都是相同的
C.大耗能的工廠沒必要選擇充足、廉價的供應(yīng)點為廠址
D.環(huán)境污染并不會影響企業(yè)的區(qū)位選擇
A.勞動密集型
B.資本密集型
C.知識密集型
D.以上均是
A.交通運輸對產(chǎn)業(yè)區(qū)位的選擇、企業(yè)地理位置分布和空間結(jié)構(gòu)、工業(yè)區(qū)域形成和發(fā)展具有重要意義
B.優(yōu)良的運輸基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)可以吸引工業(yè)
C.交通運輸僅需考慮原料、產(chǎn)品運輸
D.交通運輸方式增加、技術(shù)進步使其在工業(yè)布局中的重要性下降
A.勞動力總量
B.勞動力成本
C.勞動力質(zhì)量
D.以上均是
A.易腐性
B.可運性
C.價格
D.以上均是
最新試題
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強。
經(jīng)濟新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的重要因素。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)不同于微觀經(jīng)濟學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)范疇。