A.感應(yīng)系數(shù)和影響力系數(shù)均小于1
B.感應(yīng)度系數(shù)和影響力系數(shù)均大于1
C.感應(yīng)度系數(shù)大于1,而影響力系數(shù)小于1
D.感應(yīng)度系數(shù)小于1,而影響力系數(shù)大于1
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A.間接波及
B.跳躍波及
C.順向波及
D.逆向波及
A.該產(chǎn)業(yè)橫行逆陣系數(shù)的均值/全部行業(yè)橫行系數(shù)的均值的均值
B.該產(chǎn)業(yè)縱列逆陣系數(shù)的均值/全部產(chǎn)業(yè)縱列系數(shù)的均值的均值
A.該產(chǎn)業(yè)橫行逆陣系數(shù)的均值/全部產(chǎn)業(yè)橫行系數(shù)的均值的均值
B.該產(chǎn)業(yè)縱列逆陣系數(shù)的均值/全部產(chǎn)業(yè)縱列系數(shù)的均值的均值
A.較?。惠^大
B.較大;較大
C.較大;較小
D.較?。惠^小
A.產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)
B.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)
C.國(guó)民收入系數(shù)
D.綜合就業(yè)系數(shù)
最新試題
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一般集中度越來(lái)越高。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。