A.上下游關(guān)聯(lián)的企業(yè)間存在行業(yè)價值鏈
B.企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元的聯(lián)系構(gòu)成了企業(yè)的價值鏈
C.企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元間也構(gòu)成價值鏈
D.以上都正確
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A.企業(yè)價值活動可分為基本活動和輔助活動
B.輔助活動反應(yīng)了價值鏈中價值遞增過程
C.企業(yè)的每項活動都可以從是否創(chuàng)造價值來判斷好評價
D.價值活動是企業(yè)所從事的物質(zhì)上和技術(shù)上的界限分明的各項活動
A.價值活動
B.利潤
C.產(chǎn)品收益
D.A、B均是
A.產(chǎn)業(yè)績效是判斷產(chǎn)業(yè)競爭力的決定性指標(biāo)
B.SCP分析范式為產(chǎn)業(yè)競爭力提供了可供操作的評價方式
C.市場結(jié)構(gòu)和市場行為是衡量產(chǎn)業(yè)競爭力的可量化的表現(xiàn)形式
D.可從市場結(jié)構(gòu)和市場行為兩個切入點研究產(chǎn)業(yè)競爭力
A.市場結(jié)構(gòu)
B.市場行為
C.A、B均是
D.產(chǎn)業(yè)績效
A.產(chǎn)業(yè)業(yè)績
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.產(chǎn)業(yè)價值鏈
D.產(chǎn)業(yè)對外支配程度
最新試題
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個方面，是一個絕對概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟發(fā)展階段等無關(guān)。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)不同于微觀經(jīng)濟學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)范疇。
規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。