A、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用
B、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用
C、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式
D、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸調(diào)度
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A、返程或起程空駛,空車(chē)無(wú)貨載行駛
B、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
C、運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)
D、托運(yùn)方式選擇不當(dāng)
A、跟蹤功能、模擬顯示、報(bào)警功能、決策指揮功能、緊急援助
B、跟蹤功能、模擬顯示、信息查詢(xún)功能、決策指揮功能、緊急援助
C、跟蹤功能、定位信息發(fā)送、信息查詢(xún)功能、決策指揮功能、緊急援助
D、跟蹤功能、模擬顯示、信息查詢(xún)功能、報(bào)警功能、決策指揮功能
A、無(wú)線基站
B、多普勒衛(wèi)星群
C、美國(guó)1973年開(kāi)始籌建的GPS系統(tǒng)
D、銥星
A、10M
B、50M
C、100M
D、優(yōu)于1M
A、配載運(yùn)送時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的質(zhì)量、包裝和溫度要求進(jìn)行認(rèn)真的檢查
B、鮮活易腐貨物裝車(chē)前,必須認(rèn)真檢查車(chē)輛及設(shè)備的完好狀態(tài),應(yīng)注意清洗和消毒
C、為保持冷凍貨物的冷藏溫度,水果、蔬菜等貨物要緊密堆碼
D、怕壓的貨物必須在車(chē)內(nèi)加隔板,分層裝載
最新試題
商品霉變主要是由()引起的
下面不屬于霉變的防治包括()
配送的要素有()
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫(xiě)時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫(xiě),盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
貨物出庫(kù)的準(zhǔn)備工作不包括()。
霉變的防治包括()
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
倉(cāng)庫(kù)在驗(yàn)收商品時(shí),包裝受損但物品沒(méi)有受到損壞的商品是合格商品。