A.12
B.35
C.30
D.40
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A.（0.9～14）/1000
B.1/750
C.>1/1000
A.25
B.35
C.30
D.40
A.0.35～1.30m
B.0.30～1.40
C.0.30～1.30m：
A.>1.0m/s
B.0.75m/s
C.0.5m/s
D.0.25m/s
A.金屬結(jié)構(gòu)
B.構(gòu)件強(qiáng)度
最新試題
一般的電路常分成主電路和（）兩部分。
制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無關(guān)
轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中，電感相當(dāng)于（）。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于（）勒克斯。
當(dāng)電感串在交流電路上，電流會(huì)（）。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織（對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí)，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況（）。