A.25
B.30
C.40
D.無(wú)要求
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A.瞬時(shí)式
B.漸進(jìn)式
C.多個(gè)瞬時(shí)式
D.瞬時(shí)漸進(jìn)式
A.20;2
B.2;20
C.20;5
D.15;2
A.0.5
B.0.63
C.0.25
D.0.64
A.電梯載重量
B.電梯速度
C.緩沖器質(zhì)量
D.底坑結(jié)構(gòu)
A.斷股
B.腐蝕
C.磨損
D.磨損
最新試題
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。
電梯設(shè)備管理組織可以不告知其授權(quán)的救援人員由維護(hù)組織施行的救援作業(yè)
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過(guò)額定載荷的110%,并至少為()kg。
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所()或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
一般的電路常分成主電路和()兩部分。