A.極限開關
B.限位開關
C.強迫換速開關
D.平層裝置
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A.與支架之間采用焊接固定
B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm
C.轎廂側導軌頂面間距偏差0-+2mm
D.每根導軌至少要有兩個固定支架
E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m
A.無變形
B.無永久變形
C.彈性變形不大于15mm
D.彈性變形不大于10mm
A.井道底坑的底面至少應按5000N/m
B.將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩
C.或對重（或平衡重）上裝設安全鉗
D.將轎廂緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩
A.該隔障從電梯底坑地面上不大0.3m
B.地面處向上延伸到至少2.5m的高度
C.其寬度應至少等于對重寬度兩邊各加10mm
D.應滿足機械安全標準的要求
A.動作時，應使一個電氣安全裝置動作
B.復位時，應不需要接近轎廂或對重
C.包括有速度監(jiān)控元件和減速元件
D.對重裝有安全鉗時，可以不再加裝上行超速保護裝置
最新試題
為減少電梯設備的停梯時間，維護組織應實施維護計劃，實現(xiàn)對電梯設備的預防性維護，以使維護時間盡可能短，但不能降低電梯設備的安全水平
制定切實可行的火災，地震等環(huán)境下的救援應急預案，是電梯設備管理組織的事，與維保單位無關
在維護期間，如果維護組織認為電梯存在危險狀況，且無法立即消除時，維護組織只要將電梯停用即可
電梯設備管理組織應妥善保管機房和滑輪間們、檢修門和安全門（活板們）以及層門鑰匙，并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得，同時應保證僅提供給授權允許進去這些區(qū)域的人員使用。
如果電梯設備已改變其原有用途，或電梯設備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護說明書應由改裝組織（對于電梯設備本身的改變）或電梯設備管理組織（對于電梯設備所處環(huán)境的改變）更新
轎廂安裝完畢后，懸空時間較長，應該由（）。
根據(jù)機械制圖規(guī)范，（）應能反映物體主要特征。
機房滑輪間的照明亮度應不低于（）勒克斯。
電梯設備上的標記，標志，圖示和書面警示模糊時應予以更新
為了某種需要、功能而由電源、（）、開關和負載等元件按一定方式組合起來的電流的通路稱為電路。