A、廠
B、路
C、港(站)
D、車(船)
E、庫
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A、直接運輸;
B、通過配送中心的運輸;
C、通過配送中心的多點送貨;
D、送奶路線的運送
A、運輸成本和庫存成本的權(quán)衡
B、運輸成本和生產(chǎn)成本的權(quán)衡
C、運輸成本和搬運成本的權(quán)衡
D、運輸成本和銷售成本的權(quán)衡
A、為適應(yīng)多樣化需求的流通加工
B、為提高物流效率,方便物流的流通加工
C、為彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足而進行的流通加工
D、為保護產(chǎn)品所進行的流通加工
A、直接運輸
B、多落點的直接運送
C、通過配送中心的運輸
D、通過配送中心的多地點送貨
A、直接運輸
B、多落點的直接運送
C、通過配送中心的運輸
D、通過配送中心的多地點送貨
最新試題
不屬于庫存周轉(zhuǎn)KPI的是()
速度快又可節(jié)省人力并保證準確率的訂單傳輸方式是()。
思考是不是所有的企業(yè)都適合運用“零庫存管理”模式?并舉例說明原因。
定制化營銷物流的涵義及特點。
()是物流活動的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的反映
營銷物流代理的分類及其業(yè)務(wù)。
物流系統(tǒng)是()系統(tǒng)。
鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國家重點支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一,在這個擁有600萬人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯布局,比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉儲企業(yè)除了各個產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外,聚集了中央、省級的倉儲企業(yè),數(shù)量眾多,規(guī)模較大的有70多家,這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請問:(1)、你認為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點?(2)、如果讓你來組織和運作一個共同配送的項目,你將分幾步開展這項工作?
銷售物流規(guī)劃內(nèi)容有哪些?
下列不屬于經(jīng)銷商軟件條件的是()。