A.將傳感器置于鋼筋所在位置正上方，并左右稍稍移動(dòng)，讀取儀器顯示的最小值，即為該處保護(hù)層厚度
B.每一測(cè)點(diǎn)宜讀取 2~3 次穩(wěn)定讀數(shù)，取其平均值
C.只要按儀器顯示讀數(shù)
D.應(yīng)避免在鋼筋交叉位置進(jìn)行測(cè)量
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A.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的1%
B.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%
C.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下盆環(huán)上口徑變形不大于盆環(huán)外徑的0.05%
D.卸載后，支座殘余變形小于設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的5%
A.根據(jù)圖紙標(biāo)出鋼筋位置與走向
B.當(dāng)儀器顯示值為最小時(shí)，傳感器正下方即是所測(cè)鋼筋的位置
C.將傳感器在鋼筋位置處左右轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，儀器顯示最小值時(shí)傳感器長(zhǎng)軸線的方向即為鋼
D.在構(gòu)件測(cè)區(qū)表面畫出鋼筋位置與走向
A.兩個(gè)百分表
B.四個(gè)百分表
C.兩個(gè)千分表
D.四個(gè)千分表
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.5
A.固定支座、縱向活動(dòng)支座和橫向活動(dòng)支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%或15%
B.固定支座、縱向活動(dòng)支座和橫向活動(dòng)支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%
C.減震型固定支座、減震型縱向活動(dòng)支座和減震型橫向活動(dòng)支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%
D.減震型固定支座、減震型縱向活動(dòng)支座和減震型橫向活動(dòng)支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。