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沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣,由()繼任船政大臣。
船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)()。
左宗棠認(rèn)為“為政在人,古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始,尤藉群策群力,以相與有成”,按現(xiàn)在的話說(shuō)就是為政關(guān)鍵在人,在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
以下屬兵艦制造方面的人才有()。
第四批留學(xué)生,由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生()擔(dān)任監(jiān)督。
1897年,陳季同與其弟子創(chuàng)辦維新刊物()。
船政大臣沈葆楨奏請(qǐng)船政學(xué)堂學(xué)生出國(guó)留學(xué)的奏折由總理衙門交()大臣廣議奏,均表支持。
船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共()人前往英法兩國(guó)留學(xué)。
船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn),至今依然影響著中國(guó)的造船、軍事、教育等??梢哉f(shuō):一座學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。