A、金屬物體
B、絕緣體
C、電網(wǎng)零線
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A、重錘式
B、偏心塊式
C、滾子式
D、楔塊式
A、回到基站
B、回到最底站
C、回到首站
D、停止運(yùn)行
A、電氣
B、光控
C、機(jī)械
D、微電腦
A、位置顯示裝置
B、選層器
C、限速器
D、緩沖器
A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動(dòng)轎廂裝置
最新試題
計(jì)算機(jī)的工作過(guò)程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過(guò)程。()
按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，曳引輪，飛輪，限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色，制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()
電容串聯(lián)起來(lái)后，電容量增加，而并聯(lián)后電容量減少。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
在電梯機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?，并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()
在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()
按GB12974-1991《交流電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》規(guī)定，電梯電動(dòng)機(jī)使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化，但不超過(guò)+40℃，最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()
電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。()
可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()