A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
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A、撞底
B、沖頂
c、越超
D、超速
A、提高承載能力
B、降低噪聲
C、降低維修費(fèi)
D、降低制造成本
A、對(duì)重過(guò)輕,輕載時(shí)容易沉底
B、對(duì)重過(guò)輕,重載時(shí)容易沉底
C、對(duì)重過(guò)重,輕載時(shí)容易沉底
D、對(duì)重過(guò)重,重載時(shí)容易沉底
A、動(dòng)力電源失電控制電路電源失電
B、控制電路電壓高
C、動(dòng)力電源電壓高
A、一個(gè)
B、不超過(guò)三個(gè)且相互串聯(lián)
C、不超過(guò)兩個(gè)
D、可以超過(guò)兩個(gè)但必須相互串聯(lián)
最新試題
為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()
電梯的限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()
幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí),應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
在電梯機(jī)房中,每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘浚⒕哂星袛嚯娞菡J褂们闆r下最大電流的能力()
載貨電梯不允許搭乘人員。()
TN-S系統(tǒng)都是常見(jiàn)的三相四線制,由三根相線和一根PEN線組成。()
加裝了消防返回功能的電梯,在火災(zāi)時(shí)消防員也不可以使用。()
電梯機(jī)房允許安裝其他設(shè)備。()
加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()