A、1
B、2
C、3
D、4
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A、進(jìn)行接地處理
B、進(jìn)行接零處理
C、與不帶電端子明顯地隔開
D、應(yīng)注上適當(dāng)標(biāo)記
A、通路
B、過載
C、超壓
D、超速
A、最高電壓下的絕緣
B、最低電壓下的絕緣
C、平均電壓下的絕緣
D、有效電壓下的絕緣
A、5
B、10
C、15
D、20
A、上
B、中
C、下
最新試題
為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人,是一種保護(hù)狀態(tài),不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()
電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小,故用0.5 mm2以下的電線即可。()
在電梯機(jī)房中,每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?,并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()
電梯滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()
當(dāng)安全觸板開關(guān)動(dòng)作時(shí),門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)而后進(jìn)入反轉(zhuǎn)。()
機(jī)房四面有窗,采光很好,不必再設(shè)照明裝置。()