A.三角木
B.鐵鞋
C.脫軌器
D.防護(hù)牌
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A.降壓風(fēng)缸
B.制動(dòng)支管
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.檢閘、選閘
B.試閘、磨閘
C.選閘、試閘
D.檢閘、試閘
A.鉤數(shù)
B.摘車數(shù)
C.股道
D.為禁溜線送車
A.交接計(jì)劃
B.傳達(dá)計(jì)劃
C.編制計(jì)劃
D.布置計(jì)劃
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。