單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)不是檢測(cè)氣缸密封性的常用方法（）
A、氣缸壓縮壓力的檢測(cè)
B、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置的檢查
C、氣缸漏氣量的檢測(cè)
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管真空度用（）檢測(cè)，無(wú)須拆任何機(jī)件，而且快速簡(jiǎn)便，應(yīng)用極廣。
A.氣缸壓力表
B.真空表
C.萬(wàn)用表
2.單項(xiàng)選擇題將多缸發(fā)動(dòng)機(jī)次級(jí)電壓的波形重疊在一起的波形叫（）。
A.平列波
B.并列波
C.重疊波
3.單項(xiàng)選擇題單缸開(kāi)路高壓值測(cè)量時(shí)，需將某缸高壓線從火花塞上取下而不短路，該缸高壓值應(yīng)達(dá)到（）。
A.10～15kV
B.15～20Kv
C.20～30Kv
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)初級(jí)重疊波可測(cè)得各缸波形的重疊角，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)重疊角的標(biāo)準(zhǔn)值（分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角）應(yīng)不大于（）。
A.4.5°
B.3°
C.2.25°
5.單項(xiàng)選擇題六缸發(fā)動(dòng)機(jī)閉合角的標(biāo)準(zhǔn)值（分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角）應(yīng)為（）。
A.35～38°
B.38～42°
C.42～45°
最新試題
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
為了減少?gòu)U氣中的HC含量，電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題
就車檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題