A、“師夷長(zhǎng)技以制夷”；
B、“盡洋技之奇，盡駕駛之法”；
C、“自強(qiáng)”、“求富”；
D、“盡得西洋之長(zhǎng)技為中國(guó)之長(zhǎng)技”。
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A、《古漢語(yǔ)研究》
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A、“氣壓沉箱”法，解決建橋打樁；
B、設(shè)計(jì)“人”字形線路，解決火車爬山問題；
C、發(fā)明了“詹天佑掛鉤”列車掛鉤新方法；
D、設(shè)計(jì)制造第一架水上飛機(jī)
A、泉州
B、福州
C、廈門
D、寧德
A、平遠(yuǎn)
B、馬得多
C、揚(yáng)武
D、鎮(zhèn)海
A、建威
B、飛云
C、威遠(yuǎn)
D、濟(jì)安
最新試題
船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面，以學(xué)習(xí)（）為主。
左宗棠認(rèn)為“為政在人，古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始，尤藉群策群力，以相與有成”，按現(xiàn)在的話說就是為政關(guān)鍵在人，在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人，其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
嚴(yán)復(fù)擔(dān)任過以下哪些教職？（）
船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。
船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的（）。
船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在（）。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
在辦學(xué)模式方面，采用（）教育模式，把法國(guó)的工程教育和英國(guó)的海軍教育結(jié)合起來(lái)。
船政學(xué)堂的學(xué)生只有學(xué)堂的堂課。