A.調(diào)速系統(tǒng)
B.勵(lì)磁系統(tǒng)
C.汽輪機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
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A.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功出力至零用
B.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)無功出力至零
C.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功或無功出力至零
D.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功和無功出力至零
A.提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的輸出有功功率的極限值
B.提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的輸出無功功率的極限值
C.提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的機(jī)端電壓的極限值
D.有利于避免發(fā)電機(jī)的自發(fā)振蕩
A.一次調(diào)頻
B.二次調(diào)頻
C.三次調(diào)頻
D.自動(dòng)調(diào)頻
A.滿足換流器所需無功
B.穩(wěn)定換流母線電壓
C.提高系統(tǒng)暫態(tài)動(dòng)態(tài)電壓穩(wěn)定性
D.提高電能質(zhì)量
A.調(diào)整換流站裝設(shè)的無功補(bǔ)償設(shè)備
B.調(diào)整換流站的極性
C.改變換流器吸收的無功功率
D.換流器觸發(fā)角的快速相位控制
最新試題
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）
通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過49.5Hz～50.2Hz 時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
若并網(wǎng)點(diǎn)電壓大于90%UN 且小于（），微電網(wǎng)正常并網(wǎng)運(yùn)行。
低壓配電網(wǎng)采用簡單閉式接線方式，必須具備以下條件（）。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請并網(wǎng)。
無線專網(wǎng)主要技術(shù)特點(diǎn)有建網(wǎng)速度快、擴(kuò)展能力強(qiáng)、靈活性高，部署靈活，配置伸縮性強(qiáng)，可平滑升級，（）
ONU 終端設(shè)備失電故障會(huì)導(dǎo)致（）無法訪問，本*站點(diǎn)配電自動(dòng)化業(yè)務(wù)中斷，其他站點(diǎn)不受影響。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)信息交互內(nèi)容應(yīng)包含（）等內(nèi)容。