A.等于額定載荷
B.超過(guò)額定載荷
C.超過(guò)額定載荷10%
D.達(dá)到額定載荷90%
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A、安全裝置部分
B、操縱部分
C、電控部分
D、曳引部分
A、平層感應(yīng)板
B、平層感應(yīng)器
C、平層裝置
D、平層電路
A.急停梯
B.就近換速停車(chē)待命
C.沒(méi)反應(yīng)
D.就近換速停車(chē)返回基站
A.0.45
B.0.25
C.0.63
D.0.8
A.并聯(lián)
B.信號(hào)
C.按鈕
D.集選
最新試題
按GB12974-1991《交流電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》規(guī)定,電梯電動(dòng)機(jī)使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化,但不超過(guò)+40℃,最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()
機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成黃色。()
轎頂和機(jī)房的檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)是誰(shuí)先動(dòng)作誰(shuí)有效。()
電梯的限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()
載貨電梯不允許搭乘人員。()
幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí),應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±7%,而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()
在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()