A.曲率逐漸變化,乘客感覺舒適。
B.行車時(shí)間不宜太短。
C.超高的過度宜平穩(wěn)。
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A.車行道面層越粗糙,路拱坡度應(yīng)小些。
B.道路縱坡越大,則路拱坡度宜小。
C.車行道寬則路拱坡度應(yīng)選擇得平緩一些。
D.車速高的路段上,路拱坡度宜小。
E.車行道寬則路拱坡度應(yīng)該選擇得陡些。
A.快速度
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.1/15
B.1/10
C.1/8
C.1/5
A.行車速度
B.行駛時(shí)間
C.駕駛者技能
D.行車的舒適性
A.泊松分布
B.負(fù)指數(shù)分布
C.二項(xiàng)式分布
D.愛爾朗分布
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