單項(xiàng)選擇題變電站正常運(yùn)行時(shí)由（）電源作為站用電源，只要主變運(yùn)行，即不會(huì)失去站用電。

A.主變低壓側(cè)
B.主變中壓側(cè)
C.主變高壓側(cè)
D.UPS電源


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1.單項(xiàng)選擇題變電站全停指該變電站各級(jí)電壓母線轉(zhuǎn)供負(fù)荷均（）。

A.降至零
B.明顯上升
C.略有下降
D.明顯下降

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于線路的自然功率，以下錯(cuò)誤的是（）。

A.是某個(gè)有功功率，使得在線路上產(chǎn)生的無功和消耗的無功正好平衡
B.又叫波阻抗功率，因?yàn)檫@種情況相當(dāng)于在線路末端接入了一個(gè)線路波阻抗值的負(fù)荷
C.若傳輸?shù)挠泄β实陀诖酥?，線路將向系統(tǒng)送出無功功率；而高于此值時(shí)，則將吸收系統(tǒng)的無功功率
D.是某個(gè)有功功率，使得在線路上輸送的無功正好為零

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)電廠必須按照調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的調(diào)度計(jì)劃和規(guī)定的電壓范圍運(yùn)行，并根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整（）和電壓。

A.價(jià)格
B.自動(dòng)發(fā)電控制（Automatic Generation Control，AGC.方式
C.功率
D.AVC方式

最新試題

配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。

題型：多項(xiàng)選擇題

35～110kV 線路導(dǎo)線截面應(yīng)按照（）選取，并以經(jīng)濟(jì)載荷范圍校核。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流側(cè)電網(wǎng)可通過（）與本層級(jí)對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)交流電網(wǎng)互聯(lián)，也可通過直流變壓器實(shí)現(xiàn)直流電網(wǎng)各層級(jí)互聯(lián)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

微電網(wǎng)應(yīng)具備并網(wǎng)運(yùn)行、離網(wǎng)運(yùn)行兩種運(yùn)行方式，以及（）的能力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過49.5Hz～50.2Hz 時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)線路導(dǎo)線選擇正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

氫儲(chǔ)能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括：電解水系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過程可以分為（）三個(gè)環(huán)節(jié)。

題型：多項(xiàng)選擇題

無線專網(wǎng)主要技術(shù)特點(diǎn)有建網(wǎng)速度快、擴(kuò)展能力強(qiáng)、靈活性高，部署靈活，配置伸縮性強(qiáng)，可平滑升級(jí)，（）

題型：多項(xiàng)選擇題