A.外部檢查
B.取氣檢查分析
C.二次回路上有無工作
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A.調(diào)節(jié)有載調(diào)壓分接頭檔位
B.注油
C.換潛油泵
D.處理呼吸器
A.帶負(fù)荷效驗(yàn)
B.測量差動(dòng)保護(hù)不平衡電流
C.變壓器充電合閘試驗(yàn)
D.測量差動(dòng)保護(hù)的制動(dòng)特性
A.發(fā)生區(qū)外故障時(shí),差動(dòng)回路不平衡電流增加
B.為了防止區(qū)外故障引起差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作
C.區(qū)外故障時(shí)使差動(dòng)保護(hù)電流值隨不平衡電流增加而提高,防止誤動(dòng)
D.利用制動(dòng)特性縮短動(dòng)作時(shí)間
A.應(yīng)立即對(duì)變壓器的電流、電壓、溫度、油位等進(jìn)行檢查
B.檢查氣體繼電器是否有氣體
C.將重瓦斯改投信號(hào)
D.立即將變壓器停役
A.變壓器退出運(yùn)行
B.預(yù)報(bào)有地震可能
C.變壓器帶電注油時(shí)
D.新投運(yùn)48h后的變壓器
最新試題
()是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。
推動(dòng)電網(wǎng)功能升級(jí),實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)清潔化、能源消費(fèi)電氣化、能源利用()。
()可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
低壓線路失電研判,依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)()獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
ONU 終端設(shè)備失電故障會(huì)導(dǎo)致()無法訪問,本*站點(diǎn)配電自動(dòng)化業(yè)務(wù)中斷,其他站點(diǎn)不受影響。
應(yīng)根據(jù)()等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
以()為主,微波、電力線載波、衛(wèi)星、電纜、無線等多種通信傳輸方式并存,承載語音、數(shù)據(jù)、自動(dòng)化、保護(hù)、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)為各類數(shù)據(jù)提供傳輸通道。主要技術(shù)體制有PDH、SDH(MSTP)、OTN、PTN 等。
若并網(wǎng)點(diǎn)電壓大于90%UN 且小于(),微電網(wǎng)正常并網(wǎng)運(yùn)行。
低壓配電網(wǎng)采用簡單閉式接線方式,必須具備以下條件()。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括()