A.啟動(dòng)部分
B.時(shí)間和邏輯部分
C.振蕩閉鎖部分
D.失電壓閉鎖部分
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A.電力載波縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱高頻保護(hù)）
B.微波縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱微波保護(hù)）
C.光纖縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱光纖保護(hù)）
D.導(dǎo)引線縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱導(dǎo)引線保護(hù)）
A.距離保護(hù)
B.母差保護(hù)
C.過流保護(hù)
D.零序保護(hù)
A.整套保護(hù)中間環(huán)節(jié)多，特別是對(duì)于遠(yuǎn)處故障，可以實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)作，有利于減少發(fā)展性故障
B.在電網(wǎng)零序網(wǎng)絡(luò)基本保持穩(wěn)定的條件下，保護(hù)范圍比較穩(wěn)定
C.保護(hù)定值不受負(fù)荷電流的影響，也基本不受其他中性點(diǎn)不接地電網(wǎng)短路故障的影響，所以保護(hù)延時(shí)段靈敏度允許整定較高
D.保護(hù)反應(yīng)零序電流的絕對(duì)值，受故障過渡電阻的影響較大
A.變壓器勵(lì)磁涌流的影響
B.電流互感器實(shí)際變比與計(jì)算變比不同的影響
C.高低壓側(cè)流變型式不同的影響
D.變壓器有載調(diào)壓的影響
A.變壓器內(nèi)部的多相短路
B.匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路
C.鐵芯故障
D.油面下降或嚴(yán)重漏油
最新試題
按照控制架構(gòu)，微電網(wǎng)控制模式有哪些（）
ONU 終端設(shè)備失電故障會(huì)導(dǎo)致（）無法訪問，本*站點(diǎn)配電自動(dòng)化業(yè)務(wù)中斷，其他站點(diǎn)不受影響。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）
（）是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。
微電網(wǎng)與配電網(wǎng)之間交互方式有哪些（）
高級(jí)配電自動(dòng)化中的FA 應(yīng)用分布式智能控制技術(shù)，能將控制時(shí)間減少至（）秒以內(nèi)。
氫儲(chǔ)能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括：電解水系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過程可以分為（）三個(gè)環(huán)節(jié)。
配電網(wǎng)通信中的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)應(yīng)采用直流（）V 供電。
35～110kV 線路導(dǎo)線截面應(yīng)按照（）選取，并以經(jīng)濟(jì)載荷范圍校核。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。