A.區(qū)域
B.機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)
C.機(jī)組出力上限
D.機(jī)組出力下限
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A.數(shù)據(jù)互調(diào)、功能互調(diào)
B.一體化調(diào)整
C.一體化分析
D.可視化展示
A.大得多
B.小得多
C.看故障點(diǎn)接地電阻大小
D.無(wú)法確定
A.電源側(cè)開關(guān)
B.負(fù)荷側(cè)開關(guān)
C.電源側(cè)或負(fù)荷側(cè)開關(guān)皆可
D.以上說法都不正確
A.逆調(diào)壓
B.順調(diào)壓
C.恒調(diào)壓
D.自動(dòng)調(diào)壓
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
最新試題
推動(dòng)電網(wǎng)功能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)清潔化、能源消費(fèi)電氣化、能源利用（）。
氫儲(chǔ)能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括：電解水系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過程可以分為（）三個(gè)環(huán)節(jié)。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
高級(jí)配電自動(dòng)化中的FA 應(yīng)用分布式智能控制技術(shù)，能將控制時(shí)間減少至（）秒以內(nèi)。
低壓線路失電研判，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)（）獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
直流側(cè)電網(wǎng)可通過（）與本層級(jí)對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)交流電網(wǎng)互聯(lián)，也可通過直流變壓器實(shí)現(xiàn)直流電網(wǎng)各層級(jí)互聯(lián)。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過49.5Hz～50.2Hz 時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
（）是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。