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A、粗車—半精車—精車
B、粗車—半精車—精車—金剛石車
C、粗車—半精車—粗磨—精磨
D、粗車—半精車—粗磨—精磨—研磨
A.一批投入生產(chǎn)的零件數(shù)量
B.生產(chǎn)一個(gè)零件所花費(fèi)的勞動(dòng)時(shí)間
C.零件的全年計(jì)劃生產(chǎn)量
D.一個(gè)零件從投料到產(chǎn)出所花費(fèi)的時(shí)間
A.工序是一個(gè)（或一組）工人在一臺(tái)機(jī)床（或一個(gè)工作地），對(duì)一個(gè)（或同時(shí)對(duì)幾個(gè)）工件進(jìn)行加工所完成的那部分加工過程。
B.安裝是指在一道工序中，工件在若干次定位夾緊下所完成的工作。
C.工位是指在工件的一次安裝下，工件相對(duì)于機(jī)床和刀具每占據(jù)一個(gè)正確位置所完成的加工。
D.工步是在一個(gè)安裝或工位中，加工表面、切削刀具及切削深度都不變的情況下所進(jìn)行的那部分加工。
A.不變
B.有時(shí)高，有時(shí)低
C.越高
D.越低
最新試題
為了糾正絲杠加工過程中的彎曲變形，在絲杠加工工藝過程中常安排（）工藝。
在大、小頭孔的加工中，（）不是保證精度的主要方法。
套類零件的毛坯類型與（）無關(guān)。
軸類零件在精加工時(shí)，一般不會(huì)選擇（）為定位基準(zhǔn)。
齒面滲碳淬火熱處理，其滲碳層厚度與（）無關(guān)。
連桿的（）是連桿加工過程中最主要的定位基準(zhǔn)面。
毛坯熱處理的目的是消除鍛造或軋制時(shí)毛坯中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒，改善（）性能。
車梯形螺紋的切削方法有（）。
精密主軸部件是超精密加工機(jī)床的（）基準(zhǔn)，也是保證機(jī)床加工精度的核心。
超精密磨削的關(guān)鍵在于砂輪的選擇、（）和高精度的磨削機(jī)床。