單項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)要求將儀器安置在距前視、后視兩測(cè)點(diǎn)相等處可消除()誤差影響。

A.水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸;
B.圓水準(zhǔn)管軸不平行儀器豎軸;
C.十字絲橫絲不水平
D.讀數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量中的大地水準(zhǔn)面指的是()。

A.近似的、靜止的、平均的、處處于重力方向垂直的海平面;
B.靜止的、平均的、處處于重力方向垂直的海水面;
C.近似的、靜止的、平均的、處處于重力方向垂直的封閉曲面;
D.靜止的、平均的、處處于重力方向垂直的封閉曲面。

2.單項(xiàng)選擇題用()來區(qū)分山頭與洼地的等高線。

A.示坡線
B.圖形
C.色彩

3.單項(xiàng)選擇題地面點(diǎn)到假定水準(zhǔn)面的鉛垂距離,稱為該點(diǎn)的()。

A.絕對(duì)高程
B.相對(duì)高程
C.高差

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)匚镙喞^小,無法按比例顯示,而其作用又很重要,常用()來表示。

A.不依比例符號(hào)
B.半依比例符號(hào)
C.依比例符號(hào)

最新試題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。

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絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

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衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

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同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。

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設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

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DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。

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下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()

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GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題