A、做好電動(dòng)汽車充電設(shè)施“十二五”建設(shè)規(guī)劃的編制工作，穩(wěn)步實(shí)施電動(dòng)汽車充電站和充電樁的建設(shè)工作
B、在上半年內(nèi)要完成省、市兩級(jí)節(jié)約用電服務(wù)中心的組建工作，明確工作職責(zé)，加強(qiáng)工作銜接
C、全年實(shí)現(xiàn)新增20個(gè)以上節(jié)電示范項(xiàng)目，其中合同能源管理項(xiàng)目所占比例應(yīng)達(dá)到80%
D、在2011年10月底前完成公司客戶側(cè)變壓器使用情況的調(diào)研與分析
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A、縣公司營銷信息化工作納入供電局營銷信息化應(yīng)用水平進(jìn)行考核，爭(zhēng)取年內(nèi)所有102家供電單位全部通過實(shí)用化驗(yàn)收
B、營銷信息系統(tǒng)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%
C、開展一次營銷信息系統(tǒng)應(yīng)用競(jìng)賽活動(dòng)，以賽促學(xué)，以賽促用
D、力爭(zhēng)2011年內(nèi)云南電網(wǎng)公司10個(gè)供電局計(jì)量中心取得國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室資格
A、95598“三統(tǒng)一”，即統(tǒng)一報(bào)修、統(tǒng)一派單、統(tǒng)一搶修隊(duì)伍
B、推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備
C、開展客戶細(xì)分，逐步實(shí)現(xiàn)不同層次大客戶的集中管理與服務(wù)
D、完善客戶投訴處理流程，建立應(yīng)急處理機(jī)制
A、在2011年重點(diǎn)推廣優(yōu)付通的3種繳費(fèi)方式，覆蓋10個(gè)供電局
B、總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，在供電局推廣客戶自助服務(wù)設(shè)備、掌上營銷設(shè)備的應(yīng)用工作，拓展服務(wù)渠道和內(nèi)容，提高工作效率和質(zhì)量
C、推廣營銷管理信息系統(tǒng)新模塊，提高營銷管理一體化水平
D、試點(diǎn)遠(yuǎn)程載波、有線、無線卡表和遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能表的應(yīng)用，探索新的營銷模式
A、公司當(dāng)年電費(fèi)回收率不低于99.8%
B、公司陳欠電費(fèi)回收率不低于25%。
C、公司客戶平均停電時(shí)間低于17小時(shí)
D、第三方滿意度測(cè)評(píng)綜合得分達(dá)到90分以上
A、落實(shí)一體化的管理思路，把“一體化、規(guī)范化”管理作為工作主基調(diào)，牢固樹立一體化管理意識(shí)
B、制定量化標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)用到管理各環(huán)節(jié)，抓關(guān)鍵指標(biāo)，以指標(biāo)牽引推進(jìn)客戶服務(wù)能力提高
C、始終把握服務(wù)型的定位，落實(shí)“以服務(wù)為中心”的核心理念，以客戶關(guān)系管理為主線
D、圍繞客戶停電時(shí)間、第三方滿意度評(píng)價(jià)等關(guān)鍵指標(biāo)開展創(chuàng)新，改進(jìn)機(jī)制、再造流程，強(qiáng)化客戶服務(wù)和管理，提升客戶滿意度
最新試題
有差調(diào)頻器的特點(diǎn)是（）
一臺(tái)具有無差特性發(fā)電機(jī)組可以和一臺(tái)或多臺(tái)正調(diào)差特性發(fā)電機(jī)組在同一母線上并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)系統(tǒng)有功負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，機(jī)組間有功功率的分配合理。
問答式傳輸規(guī)約的通信主動(dòng)權(quán)在子站，有問有答，不問不答。
勵(lì)磁功率單元的要求有（）
電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)算法不需要建立在實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)有較大冗余度的基礎(chǔ)上。
線性整步電壓斜率與頻差成反比。
循環(huán)式通信規(guī)約是由RTU循環(huán)不斷地向主站傳送信息的通信規(guī)約。
利用串聯(lián)電容器調(diào)壓時(shí)，串聯(lián)電容器補(bǔ)償可以直接減少輸電線路上流通的無功功率而減小電壓損耗以提高輸電線路末端電壓的水平。
電壓降低的不良影響有（）
無功功率不消耗能源，但是無功功率的輸送會(huì)引起有功功率和電壓損耗。