A、10個(gè)
B、15個(gè)
C、30個(gè)
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A、當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
B、國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
C、省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
D、當(dāng)?shù)毓膊块T
A、質(zhì)量目標(biāo)是在質(zhì)量方面所追求的目的。
B、質(zhì)量目標(biāo)通常依據(jù)組織的質(zhì)量方針制定。
C、通常對(duì)組織的相關(guān)職能和層次分別規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)。
A、50
B、100
C、250
D、200
A、0.3;2.5
B、0.1;3
C、0.5;1.8
最新試題
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
限速器不允許調(diào)整,無(wú)需進(jìn)行保養(yǎng)。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。