A.通信光纖故障；板卡故障
B.通信雙絞線故障，板卡故障
C.通信雙絞線故障
D.通信光纖故障
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D.輔助電源輸出交流電壓檢測回路故障，VDTN斷路器故障
A.設(shè)備地址號
B.設(shè)備的權(quán)限
C.當前的廣播音量
D.當前的聯(lián)絡(luò)音量
A.MP3
B.MP4
C.影視伴音
D.收音機
A.停車檢查
B.斷開相應(yīng)車廂的（目的地顯示器）NFB，列車繼續(xù)運行
C.進行BKK擴展供電
D.緊急制動
A.單相AC100V（-41%～+26%）50Hz
B.單相AC100V（-31%～+26%）50Hz
C.單相AC400V（-31%～+26%）50Hz
D.單相AC400V（-41%～+26%）50Hz
最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
牽引電機溫度高（156）故障，隨車機械師切換至故障信息頁面，確認故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機切除故障車（）報警，機械師重點盯控維持運行。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
總風管路漏風故障，總風缸截斷塞門關(guān)閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)（重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。