A、西門子原型設(shè)計(jì),同CRH3C。
B、鐵科院設(shè)計(jì),各車型通用
C、龐巴迪設(shè)計(jì),同CRH1A
D、唐車公司國內(nèi)供應(yīng)商設(shè)計(jì),同CRH380BL。
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A、X型雙拉桿
B、Y型雙拉桿
C、Z型雙拉桿
D、H型雙拉桿
A、分體式軸箱體,采用球墨鑄鐵材質(zhì)
B、分體式軸箱體,采用鑄鋼材質(zhì),與CRH3C相同。
C、與CRH380BL相同
D、統(tǒng)型軸箱體
A、口型焊接構(gòu)架
B、H型鑄造構(gòu)架
C、H型焊接構(gòu)架
D、口型鑄造構(gòu)架
A、無此設(shè)備。
B、無此功能。
C、增加受電弓監(jiān)控的接口;增加室內(nèi)的攝像頭接口;在2,7車的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)控設(shè)備;在乘務(wù)員室的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)視主機(jī);
D、在司機(jī)室和VIP室均可監(jiān)控受電弓。
A、變壓器 變流器4
B、變流器 變壓器8
C、變流器 變壓器4
D、變壓器 變流器8
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。