A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同,可互換。
B、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同,折棚風(fēng)擋底部比CRH380BL多一根地線,不能與BL互換。
C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致
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A、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380BL一致
B、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH3C一致
C、EB位改為UB,8級(jí)制動(dòng)改為EB位,增加機(jī)械卡口和點(diǎn)觸點(diǎn)。
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致
A、增加截?cái)嗳T,截?cái)喑S弥苿?dòng)
B、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗑o急制動(dòng)
C、增加截?cái)嗳T,截?cái)鄠溆弥苿?dòng)
D、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗤7胖苿?dòng)
A、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M16。
B、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M14。
C、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M12。
D、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M10。
A、設(shè)臵分段觀光區(qū)側(cè)柜,連接結(jié)構(gòu)與CRH380BL一致
B、未設(shè)臵觀光區(qū)側(cè)柜
C、設(shè)臵通長(zhǎng)觀光區(qū)側(cè)柜、
D、同CRH3C動(dòng)車組
A、同CRH3C動(dòng)車組
B、同CRH380BL動(dòng)車組
C、與CRH3C、CRH380BL動(dòng)車組均相同
D、根據(jù)平面布臵設(shè)計(jì)增加洗面間、拖布池、機(jī)械師室等設(shè)施
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過(guò)程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。