A.0.5%
B.1.0%
C.1.25%
D.1.5%
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A.正常保養(yǎng)
B.小修
C.中修
D.大修
A.支座
B.伸縮縫
C.路橋連接處
D.承重部件
A.橋梁結(jié)構(gòu)安全
B.日常養(yǎng)護(hù)
C.定期檢查
D.保潔
A.橋面保持通暢
B.確保交通安全
C.預(yù)防為主,防治結(jié)合
D.小修保養(yǎng)為主
A.廠拌熱再生
B.就地?zé)嵩偕?br />
C.廠拌冷再生
D.就地冷再生
最新試題
夏季多風(fēng)雨,尤其沿海有臺(tái)風(fēng)侵襲的地區(qū),應(yīng)對(duì)植物進(jìn)行疏枝剪葉,減少授風(fēng)面積,降低風(fēng)害程度。
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí),或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí),必須進(jìn)行加固處理。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài),不能達(dá)到通行安全的橋梁。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定,溝深和底寬宜為()m,并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。