您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、路基
B、路面
C、橋涵
D、綠化
A、路面抗滑性能指數(shù)
B、路面使用性能指數(shù)
C、路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)
D、路面損壞狀況指數(shù)
A.路基技術(shù)狀況指數(shù)
B.路面使用性能指數(shù)
C.路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)
D.路面損壞狀況指數(shù)
最新試題
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%,或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí),個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時(shí),可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。