A.進(jìn)入航空業(yè)需要大量的資本投入
B.航空產(chǎn)業(yè)的行業(yè)增長(zhǎng)率開(kāi)始處于下降趨勢(shì)
C.由于廉價(jià)航空公司興起，使得機(jī)票價(jià)格大幅降低
D.由于許多大型國(guó)際企業(yè)采用視頻會(huì)議管理跨國(guó)業(yè)務(wù)，使得商務(wù)航空服務(wù)需求降低
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A.設(shè)計(jì)缺陷
B.運(yùn)行缺陷
C.制度缺陷
D.系統(tǒng)缺陷
A.一般控制
B.應(yīng)用控制
C.軟件控制和軟件盜版
D.網(wǎng)絡(luò)控制
A.企業(yè)財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定
B.企業(yè)處于危險(xiǎn)之中
C.情況不明，需要進(jìn)一步調(diào)查
D.企業(yè)具有高回報(bào)率
A.損失30000元
B.損失5000元
C.獲利30000元
D.沒(méi)有任何損益
A.外包財(cái)務(wù)職能
B.集中的財(cái)務(wù)職能
C.權(quán)力下放的財(cái)務(wù)職能
D.由內(nèi)控部門(mén)履行財(cái)務(wù)職能
最新試題
下列關(guān)于工業(yè)細(xì)分的說(shuō)法中，正確的有（）。
分析甲公司面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)種類。
根據(jù)資料可以看出，沃爾瑪致力于成本控制和服務(wù)，從而提高核心能力，核心能力的關(guān)鍵測(cè)試包括哪些？
下列關(guān)于資金管理活動(dòng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
簡(jiǎn)要分析企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告對(duì)外提供時(shí)應(yīng)采取的控制措施。
下列各項(xiàng)中，關(guān)于國(guó)際化經(jīng)營(yíng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中不正確的是（）。
根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及其配套指引的要求，逐項(xiàng)判斷資料中各項(xiàng)內(nèi)部控制設(shè)計(jì)是否有效，并逐項(xiàng)說(shuō)明理由。
甲公司是一家生產(chǎn)電子產(chǎn)品的企業(yè)，目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期，公司領(lǐng)導(dǎo)層為了避免投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，決定與一家日化企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)日化新產(chǎn)品，這時(shí)候甲公司可采用的組織結(jié)構(gòu)類型有（）。
加拿大COCO報(bào)告（1995）認(rèn)為：“控制”是一個(gè)組織中支持該組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)諸要素的集合體，實(shí)質(zhì)上就是“內(nèi)部控制”，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理是控制的關(guān)鍵要素。該觀點(diǎn)闡述了內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)系是（）。
某企業(yè)打算在A市興建一座大橋，但這個(gè)項(xiàng)目的不確定性因素很多，如項(xiàng)目總投資、銀行貸款利率、過(guò)橋費(fèi)收入。于是將這三個(gè)因素作為分析對(duì)象，分析每一個(gè)因素的變化對(duì)本大橋內(nèi)部收益率的影響。該種方法是（）。