單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，要（）。

A.活塞往復(fù)2個(gè)行程，曲軸回轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)
B.活塞往復(fù)4個(gè)行程，曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
C.活塞往復(fù)2個(gè)行程，曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)是用活塞的（）來(lái)完成柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)。

A.二個(gè)行程（沖程）
B.六個(gè)行程（沖程）
C.四個(gè)行程（沖程）

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)中，活塞（）的位置稱之為活塞的“上止點(diǎn)”。

A.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最上端位置
B.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最下端位置
C.離曲軸中心線最遠(yuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)工作過(guò)程包括（）等過(guò)程。

A.進(jìn)氣、壓縮
B.燃燒、膨脹、排氣
C."A+C"

5.單項(xiàng)選擇題燃燒室組件包括（）三個(gè)部件組成。Ⅰ.汽缸體；Ⅱ.汽缸蓋；Ⅲ.冷卻水套；Ⅳ.活塞。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

最新試題

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)（）人稱為客船。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書再有效者，從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題