A.QZ、QF
B.KZ、KF
C.JZ220、JF220
D.JZ、JF
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A.B
B.YBQ
C.Y
D.Q
A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.100km/h
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.HDSL
B.ADSL
C.EDSL
D.Modem
A.軌底處
B.軌頂處
C.軌距桿處
D.軌腰處
最新試題
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。
無(wú)論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。
信號(hào)電纜基本顏色為紅，白，藍(lán)，綠。