A、置換法;
B、繞絲法;
C、粘鋼法;
D、填筑法。
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A、現(xiàn)狀調(diào)查;
B、圖紙核對(duì);
C、材料強(qiáng)度鑒定;
D、承載能力驗(yàn)算。
A、動(dòng)力荷載對(duì)材料的影響;
B、火災(zāi)對(duì)材料性能的影響;
C、冰凍對(duì)材料性能的影響;
D、腐蝕對(duì)材料性能的影響。
A.質(zhì)量控制
B.進(jìn)度控制
C.合同控制
D.安全控制
E.投資控制
A、建設(shè)行政法律;
B、建設(shè)民事法律;
C、建設(shè)技術(shù)法規(guī);
D、監(jiān)理法規(guī)。
A、投資結(jié)構(gòu);
B、項(xiàng)目決策;
C、建設(shè)市場(chǎng);
D、工程建設(shè)實(shí)施。
最新試題
以下屬于城市化類型的是()
()是保護(hù)環(huán)境和維持生態(tài)平衡最好的建筑類型。
由建筑內(nèi)部的電梯間或設(shè)備管井簡(jiǎn)體與外部框架組成的體系是()
位于墻或柱的下部,起支撐建筑物作用的是()
在工程地質(zhì)初步勘察階段,要求垂直地貌單元、地質(zhì)構(gòu)造和地層界線布置的是()
一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作()
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是()
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻,亦可用作保溫隔熱材料,但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
二級(jí)和三級(jí)公路雙車道路面寬度為()