A.架空線零線的終端，總配電盤(pán)及區(qū)域配電閘箱的零線，應(yīng)重復(fù)接地
B.吊車(chē)軌道接零后，再重復(fù)接地
C.接引至電氣設(shè)備的工作零線與保護(hù)零線必須分開(kāi)，保護(hù)零線不得接任何開(kāi)關(guān)或熔斷器
D.工作零線與保護(hù)零線的干線允許合用，但其截面不得小于相線截面的1/2
E.接引至移動(dòng)式和手提式電動(dòng)機(jī)械的零線必須用軟銅絞線，其截面一般不得小于相線截面的1/3，且不得小于1.5mm2
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如需站在汽缸水平接合面用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，不準(zhǔn)戴線手套，鞋底必須擦干凈。開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)前，應(yīng)先站穩(wěn)，（）不準(zhǔn)伸出汽缸接合面。
在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)行起動(dòng)時(shí)，除運(yùn)行操作人員外，其他人員應(yīng)先遠(yuǎn)離，站在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸向位置，以防轉(zhuǎn)動(dòng)部分飛出傷人。
電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開(kāi)有關(guān)隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）和做好安全措施以前，不得（），以防突然來(lái)電。
填寫(xiě)安全施工作業(yè)票的危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目有哪些？
在汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)或油系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)盡可能在（）負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行。
施工單位應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取措施，防止或者減少下列哪些有毒有害物質(zhì)對(duì)人和環(huán)境的危害和污染：（）
當(dāng)濃硫酸濺到眼睛內(nèi)或皮膚上時(shí)，應(yīng)迅速用大量清水沖洗，再以（）％的碳酸氫鈉溶液清洗。經(jīng)過(guò)上述處理后，應(yīng)立即送醫(yī)務(wù)所急救。
在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即可斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，但事后必須（）。
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，應(yīng)同時(shí)執(zhí)行動(dòng)火工作票制度。
不合格的帶電作業(yè)工具應(yīng)及時(shí)檢修或報(bào)廢，不得繼續(xù)使用。